Üretici: Vittoria
Vittoria Barzo katlanır lastik, en zorlu parkurlarda sürüş yapmanızı sağlar, çünkü taban yüzü optimum stabilite ve manevra kabiliyeti için tasarlanmıştır.
Hiçbir lastik Barzo XC Yarışı gibi her XC yarış parkurunu idare edemez ve bunu kanıtlamak için birden fazla UCI Dünya Şampiyonası vardır. Hızı belirli bir hava veya yüzeyle sınırlı değildir. Yağmur ve çamur, güneş ve sert zemin, kökler ve kayalar – önemli değil, Barzo bütün zemin şartlarında başarılıdır..
Sırayla değişen merkez çıkıntıları hızlı döner ve lastiğin hız odaklı geçmişine rağmen moto tarzı omuz çıkıntıları viraj alırken sertçe ısırır. Her taraftaki yivler, yanal yükler altında tutuşu artırarak her türlü arazide hızın korunmasına yardımcı olur ve geniş çıkıntı yerleşimi çamuru ve tınlı toprağı temizler.
Özellikler:
Uygulama: XC-Race
Tipi: Katlanır lastik
Tubeless Sistem: TLR
Teknik Bilgiler:
Kauçuk Bileşen: 4C Grafen 2.0
Gövde: XC-Race TLR
Yan Duvar: 120 tpi Naylon
Özellikleri:
– Maksimum hız için yakın aralıklı düğmelere sahip sırt deseni
– Düşük yuvarlanma direnci için değişen sol-sağ orta sırt deseni
– Viraj alma, frenleme ve çekiş için sırt tasarımında çok sayıda köşe
– Daha uzun ömür için sırtta 4 kauçuk bileşik (4C)
– İşlevselleştirilmiş GRAPHENE 2.0 bileşimi ıslak koşullarda bile üstün tutuş sağlar
Modeller:
29 x 2.25
Boyutlar: 29 x 2.25″
ETRTO: 55-622
Üretici Parça Numarası: 11A.00.015
Teknoloji:
Grafen 2.0: Grafenin
temel özelliği, kauçuğun performansını değiştirerek Vittoria lastiklerinin yenilikçi özelliklerini güçlendirmesidir. Sürüm 2.0’da, bileşim, istenen performansı artırmak için lastik tipine ve gereksinimlerine bağlıdır. MTB lastikleri için bu, Graphene 2.0’ın ıslak zeminde tutuşu iyileştirdiği anlamına geliyor. Dolayısıyla bu kauçuk bileşik ile hız, kavrama, dayanıklılık ve aşınma direnci gerektiğinde ödün vermek zorunda değilsiniz.
4 Bileşik (4C):
4 Compound, ödün vermeyen bir lastik yaratmak için özel olarak Vittoria tarafından geliştirilmiştir. Vittoria 4C, 4 farklı kauçuk bileşiğini tek bir sırtta birleştiren bir kaplama işleminden oluşur. Hem sırt hem de yan kısımlar bir taban ve yüzey katmanından oluşur. Bu, grafen kauçuk bileşimini, lastiğin tipine bağlı olarak tam olarak ihtiyaç duyulan yere yerleştirmeyi mümkün kılar. Ek olarak, sağlam temel bileşik delinmelere karşı direnç gösterdiğinden dayanıklılık ve delinme koruması iyileştirilir.
Naylon Karkas:
Naylon, geleneksel olarak sağlam lastik muhafazaları için kullanılan sağlam ve dayanıklı bir sentetik elyaftır. Sentetik elyaf çok hafif olabilir, ancak Corespun kadar esnek değildir. Tpi numarasından bağımsız olarak, her özellik ilgili fiyat-performans ölçeğine uygulanır. Ve hepsi Vittoria’nın temel unsurlarını sunar: konfor, hız ve iyi yol tutuşu.
XC Race Tubeless Ready:
Bu kasa, arazi lastiklerini daha dayanıklı, güçlü ve daha hafif hale getirmek için tasarlanmıştır. Vittoria’nın TLR yapısı ayrıca yan duvarlarda en üst düzeyde delinme koruması sunar. Kordon, lastiği katlanabilir kılan aramidden yapılmıştır – ayrıca ağırlıktan tasarruf sağlar.
Tubeless lastiklerin birçok avantajı vardır: daha az hava basıncı ile sürüş yapabilirsiniz. Bu, daha iyi çekiş sağlar ve yuvarlanma direncini azaltır.İç lastiğin olmadığı yerlerde de delinme riski azalır. Vittoria TR lastiklerinin damağı, gerçek bir UST tüpsüz lastik gibi tamamen kauçuk bir katmanla kaplanmıştır.Vittoria TR lastikleri standart bir muhafaza kullanır ve hava geçirmez hale getirmek için sıvı sızdırmazlık maddesi kullanılmasını gerektirir. Sonuç olarak, iç lastiksiz montaj, ilk şişirme sırasında ve çok az sıvıyla standart boyutlardaki tüm jantlar için başarılıdır.Tubeless ReadyTR lastiklerin, iç lastiksiz kullanılabilmesi için Tubeless(UST) uyumlu jantlar, Tubeless(UST)uyumlu valfler,Tubeless(UST) jant bandı ve sızdırmazlık sıvısı gerektirir. İç lastiksiz Tubeless UST lastikler için sızdırmazlık sıvısı gerekli değildir, ancak daha delinme koruması için önerilir. Kurulum yalnızca kalifiye personel tarafından yapılmalıdır.
Not:Tubeless Ready dış lastik kullanırken mutlaka aşağıdaki Ready kullanım şartlarına uyulmalıdır
Tubeless hazır olarak işaretlenen lastikler, içlerine dolgu macunu sürülerek uyumlu bir jantla ve lastiksiz olarak sürülebilir. Lastik damağı hem standart hem de iç lastiksiz jantlar için uygundur. Aramid boncuk çekirdeği ve lastiğin benzersiz şekli, hava geçirmez bir sızdırmazlık sağlar. Pit Stop veya sıvı Latex Pit Stop ile UST jantlarında tüpsüz sürüş yapın. Tüpsüz lastikler daha iyi viraj alma, daha hızlı yuvarlanma ve düşük hava basınçlarında bile delinmelere karşı daha az hassastır.
Teslimat kapsamı:
1 adet Vittoria Barzo 29×2.25 XC Race TLR Katlanır Dış Lastik Tan/Blk/Blk
Ağırlık:
Vittoria MTB Mezcal Barzo TLR G2.0 Katlanır Dış Lastik 29×2.10: 610 gr
Vittoria MTB Mezcal Barzo TLR G2.0 Katlanır Dış Lastik 29×2.25: 660 gr
Değerlendirmeler
Henüz değerlendirme yapılmadı.